MATERI 2 TSM SEMETER GENAP

 

Materi Sistem Transmisi Otomatis

Mapel Chasis Sepeda Motor – Semester Genap Kelas XI

A. Pengertian Sistem Transmisi Otomatis

Sistem transmisi otomatis adalah sistem pemindah tenaga pada sepeda motor yang bekerja secara otomatis tanpa perlu pengoperasian tuas kopling dan perpindahan gigi secara manual oleh pengendara. Sistem ini banyak digunakan pada sepeda motor matik (automatic/CVT).

Tujuan utama transmisi otomatis adalah:

  • Memberikan kenyamanan berkendara
  • Mempermudah pengoperasian kendaraan
  • Menyesuaikan putaran mesin dengan kondisi jalan secara otomatis

B. Fungsi Sistem Transmisi Otomatis

  1. Menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang
  2. Mengatur perbandingan kecepatan dan torsi secara otomatis
  3. Mengurangi beban mesin saat start dan akselerasi
  4. Meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara

C. Jenis Sistem Transmisi Otomatis pada Sepeda Motor

Sistem transmisi otomatis pada sepeda motor umumnya menggunakan CVT (Continuously Variable Transmission).

1. CVT (Continuously Variable Transmission)

CVT adalah sistem transmisi yang menggunakan sabuk (V-belt) dan puli untuk menghasilkan perbandingan gigi yang berubah secara kontinu.

Keunggulan CVT:

  • Perpindahan tenaga halus
  • Tidak ada hentakan perpindahan gigi
  • Perawatan relatif mudah

D. Komponen Utama Sistem Transmisi Otomatis (CVT)

1. Puli Primer (Primary Pulley)

  • Terhubung langsung dengan poros engkol mesin
  • Mengatur perubahan diameter puli berdasarkan putaran mesin

2. Roller / Weight Roller

  • Berfungsi mendorong puli primer
  • Bekerja akibat gaya sentrifugal

3. V-Belt

  • Sabuk khusus untuk menyalurkan tenaga dari puli primer ke puli sekunder
  • Terbuat dari bahan karet dan serat khusus

4. Puli Sekunder (Secondary Pulley)

  • Terhubung dengan kopling otomatis dan roda belakang
  • Mengatur torsi yang diteruskan ke roda

5. Kopling Sentrifugal Otom

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

CP & ATP Dasar-Dasat Teknik Jaringan Komputer dan Telekomunikasi

  Capaian Umum Pada akhir fase E peserta didik akan mendapatkan gambaran yang tepat mengenai program keahlian yang dipilihnya melalui penguatan wawasan dunia kerja dan kewirausahaan. Capaian pembelajaran berikutnya adalah penguasaan elemen-elemen pembelajaran lainnya sehingga dapat menumbuhkan passion dan vision yang dapat memotivasi dalam merencanakan, dan melaksanakan aktivitas belajar pada fase ini maupun fase berikutnya. Capaian per Elemen Proses bisnis di bidang teknik jaringan komputer dan telekomunikasi Pada akhir fase E peserta didik mampu memahami proses bisnis pada bidang teknik komputer dan telekomunikasi, meliputi customer handling, perencanaan, analisis kebutuhan pelanggan, strategi implementasi (instalasi, konfigurasi, monitoring), dan pelayanan pada pelanggan sebagai implementasi penerapan budaya mutu. Perkembangan teknologi di bidang teknik jaringan komputer dan telekomunikasi Pada akhir fase E peserta didik mampu memahami perkembangan teknologi pada perangkat tekni...
Baca selengkapnya

Rangkuman Materi Sistem Suspensi Sepeda Motor

Rangkuman Materi Sistem Suspensi Sepeda Motor 1. Pengertian Sistem Suspensi Sistem suspensi adalah rangkaian komponen yang berfungsi meredam getaran dan guncangan dari permukaan jalan agar kendaraan tetap stabil, nyaman, dan roda selalu menempel di permukaan jalan. ➡️ Fungsinya mirip seperti “peredam kejut” antara roda dan rangka motor 2. Fungsi Sistem Suspensi Menyerap dan meredam getaran atau benturan dari jalan. Menjaga stabilitas dan keseimbangan kendaraan saat berkendara. Menambah kenyamanan pengendara dan penumpang. Menjaga kontak roda dengan permukaan jalan agar daya cengkeram tetap baik. Melindungi komponen rangka dan bodi dari kerusakan akibat getaran berlebihan. 3. Jenis-Jenis Suspensi a. Berdasarkan Posisi: 1. Suspensi Depan Terletak pada garpu depan (front fork). Jenis: Teleskopik (telescopic fork) → paling umum digunakan. Upside down (USD fork) → versi sport/performa tinggi. Leading link & trailing link → tipe lama (motor klasik). 2. Suspensi Belakang Menyambungkan ran...
Baca selengkapnya

5 TUGAS K3LH MAPEL DDTJKT KELAS X

  Tugas Mapel K3LH – DDTJKT Kelas X   1. Tugas Individu – Identifikasi Bahaya di Lingkungan Kerja Tujuan: Melatih kemampuan mengamati dan mengenali potensi bahaya di bengkel TJKT. Instruksi: - Amati ruang praktik/bengkel TJKT di sekolah. - Identifikasi minimal 5 potensi bahaya yang mungkin terjadi (contoh: kabel berserakan, stop kontak rusak, peralatan tajam, posisi kerja salah, dll). - Buat tabel berisi: No, Potensi Bahaya, Penyebab, Dampak, Cara Pencegahan. - Kumpulkan dalam bentuk tulisan (Word) atau presentasi PowerPoint.     2. Tugas Kelompok – Poster “Zona Aman Bengkel TJKT” Tujuan: Menumbuhkan kesadaran akan pentingnya keselamatan dan kebersihan tempat kerja. Instruksi: - Buat poster digital atau manual bertema 'Zona Aman Bengkel TJKT'. - Masukkan elemen berikut: aturan keselamatan kerja, simbol/APD, slogan K3LH. - Gunakan desain menarik dan mudah dipahami. - Presentasikan hasilnya di depan kelas.     3. Tugas Proyek – Simul...
Baca selengkapnya